第二版
提前6个月！集团G104京岚线济南 黄河公路大桥主桥顺遂合龙
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9月28日上午，随着最后一块钢桥面板组拼完成，集团承建的G104京岚线济南黄河公路大桥主桥提前半年顺遂实现合龙，这是继4月28日主桥主塔封顶后，项目取得的又一重大希望，为形成“两岸通达、纵横交织、城乡一体”的路网结构提供主要包管。
上午9时30分，G104京岚线济南黄河公路大桥主桥合龙仪式举行。济南市城乡交通运输局党组成员、副局长姜春华，一级调研员刘圣元；济南新旧动能转换起步区治理委员会建设治理部部长郑兆宇；建设集团党委书记、董事长史海成，党委副书记、总司理许为民；集团党委书记、董事长牟晓岩，副总司理王翔等向导加入运动。仪式由建设集团许为民总司理主持。
姜春华副局长在合龙仪式上致辞。他体现，今年以来，市交通运输局牢牢围绕市委、市政府“项目突破年”各项安排，起劲推动跨黄通道建设，G104京岚线济南黄河公路大桥的合龙为买通主城区与起步区中轴线上的要害通道打下强心剂，项目建成后将实现高速公路、都会快速路与主干路的互联互通，以全程高架形式实现中心城区与起步区的毗连。下一步，市交通运输局将牢牢围绕市委、市政府决议安排和“项目突破年”使命目的，加压奋进，紧盯靠上，一连优化交通基础设施结构，为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会孝顺交通实力。
建设集团党委书记、董事长史海成宣布G104京岚线济南黄河公路大桥主桥合龙。
下一步，集团将聚焦“项目突破年”各项安排，牢靠树立项目为王理念，锚定“百日攻坚”目的使命，发挥拼搏、立异、团队、贡献的“1277星际电子游戏铁军”精神，把黄河大桥建设成优质工程、精品工程，为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会再立新功。
运动时代，史海成董事长对集团充分发挥铁军精神、高质量快速推进黄河公路大桥工程建设给予充分一定，他要求，黄河大桥全体参建者要全力以赴加速项目建设进度，抢抓项目施工黄金期，脚扎实地、锐意进取，绝不松开抓好清静生产，确保项目早完工、早通车，为黄河流域重点工程建设孝顺“1277星际电子游戏铁军”实力。
牟晓岩董事长对集团黄河公路大桥项目全体建设者的辛勤支付致以高尚敬意和衷心谢谢。他体现，G104京岚线济南黄河公路大桥工程建设肩负着贯彻落实黄河流域生态掩护和高质量生长重大国家战略使命，是深入贯彻落实习近平总书记主要指示要求、全力抢抓黄河流域生态掩护和高质量生长重大国家战略机缘、加速建设新旧动能转换起步区的重大标记性工程，对集团高质量生长同样具有重大意义，能够亲自加入项目建设，对每一名建设者都是机缘与挑战。下一步，全体建设者要继续凝心聚力、铆足劲头、勇猛攻坚，以更强的责任感和使命感加速项目建设，为全市人民交上一份知足答卷。
G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程为济南市“三隧一桥”新一批跨黄河通道的主要组成部分，肩负着贯彻落实黄河流域生态掩护和高质量生长国家战略的重任，项目凭证双向八车道一级公路标准设计，公轨双层合建，上层公路桥面宽37.5米，下层轨道桥面宽15米，设计速率80公里每小时，主桥长度1028米，设计用钢量7万吨，其中黄河特大桥为黄河中下游现在在建最大跨径双塔双索面公轨分层合建钢桁梁斜拉桥。
大桥合龙后，主桥转入桥面系及隶属施工阶段，重点举行桥面剪力钉及超高性能混凝土、防撞护栏、伸缩缝等施工。工程妄想2024年建成通车，新桥建成后为双向八车道，天天车辆通行能力为10万辆，成为连通济南市主城区和起步区的主要通道，为深入推动黄河流域生态掩护和高质量生长提供坚实的交通包管。
